Центральный замок на Скорпе начал плохо себя вести:::
закрываешь машину он начинает закрываться-открываться, и это длиться до тех пор пока не вытащишьпредохранитель секунд на 20-30, после этого он останавливается, причем это наблюдается только в тёплую погоду, либо после поездки. Подскажи плиз что это может быть и как это устранить?????

Подскажите. пожалуйста. угол опережения зажигания на Скорпе 2.0i OHC с катализатором под 95-й бензин.И вообще,сколько он ест при смешанном цикле и достаточно напористой езде. Спасибо!

имею Scorp 96г сзади neomat прошу совет инфо.Где есть описание????????

PRIVET
ПРОБЛЕМА СО SCORPIO 97
ЕСТ 14-15 Л
ГЛОХНЕТ ЕСЛИ ТРОГАЕШЬСЯ ПОКА ХОЛОДНЫЙ
НЕУСТОЙЧИВАЯ РАБОТА ПОКА ХОЛОДНЫЙ
МЕДЛЕННО ВОЗВРАЩАЕТСЯ ХОЛОСТОЙ ХОД
U MENIA PROBLEMA S FORD SCORPIO 2.0DOHC 85KW 1997GODA
ESLI VO VREMIA DVIZENIA SBROSIT GAZ I VYZAT SZEPLENIE HOLOSTOY HOD OCHEN MEDLENNO PADAET I TO NE DO KONZA A GDE-TO DO 1200 OBOROTOV
I PADAET DO 950 TOLKO POSLE POLNOY OSTANOVKI
PERERASHOD BENZINA OKOLO14 LIT/100KM

Хочу_купить_FORD,но_не_знаю_какой:SIERRA(Sedan)_или_SCORPIO(Sedan)Подскажите.

----- Original Message -----
From: Вадим В.В.
To: home-rec@himky.comcor.ru
Sent: Saturday, February 09, 2002 2:07 PM
Subject: Возд.фильтр


Наконец-то нашел НАШ Скорпионовский сайт.
МОЛОДЕЦ!!! Сулейман!!!

=== Спасибо )

Уменя 2-х литровый NEL, с карб. WEBER 2-x камерный.
Подскажи пожалуйста, судя по фото у тебя такой же,
работает ли штатно на твоем двигателе заслонка регулирования
подачи воздуха(теплого или холодного) в корпус возд. фильтра.

=== Да, работает....там всё несложно

Еще вопрос если не трудно подскажи.Покупал машину прямо
из Голландии в 03.97т.е. она у нас не бегала, правда как потом
разобрался одометр был скручен, реально пробег был около
190 т.км(Сама она судя по VINу 12.87) .
В 04.01г .делали мне ремонт двигателя, по совету мех. он померил
зазоры и посоветовал обойтись по мин.т.е. поставили кольца номинал,
вкладыши все номинал, колпачки ,подшипники на распред новые(хотя
износ кулачков на 3 цил. был виден на глаз)сказал что зазоры на
клапана можно отрегулировать.И вот после примерно 6-7т.км
пробега расход увеличился, мощность упала, а свечи постоянно
стали забиваться такое ощущение что просто переобогащенная смесь.
Практически вообще перестает тянуть.Компрессия (6,5-7,5-6,5-7соотв)
Сейчас пробую "лечить" с помощью ХАДО т.е. повышать компрессию.
Скорее всего я поступил по принципу скупой платит трижды.Надо
было полностью "капиталить".

=== Я на своём старом моторе делал подобную же процедуру (замену колец,
вкладышей и распреда), впринципе, мне тогда помогло. Компрессия увеличилась,
и двигло пробегало аж до замены его на то, что стоит сейчас...

Если можно ответь на форум для "ВВВ".(У нас в городе поминутня оплата
телефонов)

=== Продублирую у себя на форуме.

=== Удачи!

Клево! Всегда приятно видеть, что человек любит свою машину. Жаль, что раньше не забредал. Если б про вторую ссылку в подписи не сказал, то и не увидел бы... :) Думал - синонимы.

Привет!

: ... а, что можно сказать о дизелях на scorpah?

::Сорри, я ничего не скажу, тк, я их не
::знаю.....всегда любил бензиновые машины, они
::быстрее ))))

А я всегда любил дизеля. Несколько лет отъездил на дизельной Сиерре и доволен был по самое немогу. То, что я сейчас езжу на Скорпе 2.9i, в общем-то некий компромис: не сумел я найти дизельного скорпа в нормальном состоянии. ИМХО, это очень сложно. Надо планомерно день за днем, день за днем изучать предложения и смотреть, смотреть, смотреть. Либо гнать на заказ.
Вообще, про дизеля - песня особая, длинная и сложная. Лучше поискать в интернете информацию. Есть неплохие обзоры, в том числе и мои. :-)
Здесь выскажу всего лишь краткие мысли:
1) Ресурс дизеля выше чем у зажигалок, если планомерно не убивать его плохой солярой и маслом.
2) Как правило дизельные авто имеют больший пробег и соответственно худшее состояние авто в целом. Это происходит потому, что европейцы - люди расчетливые, и покупают дизеля что бы при больших разъездах экономить на топливе.
3) ИМХО, штатные дизеля для Скорпа все же слабоваты. Если для Сиерры двигатель 2.3 D достаточно, хотя хотелось бы больше, то для скорпа и 2.5 TD маловато. Но это мое сугубо личное мнение.

Сергей К.

... а, что можно сказать о дизелях на scorpah?

Привет.
Обещал продолжение истории с DOHC мотором. Так вот, на сей раз оборвало шпонку у нижней передней шестерни коленвала. Итог - загнутые клапана и развалившиеся направляющие. Кому интересно, сообщу о ценах - головка в сборе (мало б/у:)) - $350, несчастный одноразовый гидронатяжитель - $40, комплект прокладок - около $30, ну антифриз и всякие шалабушки еще $30, работа $150. Суммируйте и наслаждайтесь!.. Всё это я уже делал 1.5 года назад (когда оборвало цепь). А сообщаю я вам это для того, чтобы помочь сделать правильный выбор двигателя при покупке FORD. Эксплуатируя DOHC, действительно экономишь на топливе (средний расход по городу - 10 л, а на трассе меньше 8). V-образную шестерку с 2.4 мой коллега кормил 12-14-тью литрами, но с ремонтом проблемм не знал. Хотя, слышал истории о безремонтном пробеге DOHC в 300-350 тыс. км. Мне "повезло" уже на 200-х.
Теперь о "пучеглазом круглозадом". Мой механик, специализирующийся только по фордам, высказал сегодня свое мнение: машина ЗНАЧИТЕЛЬНЕЙ крепче и, на его взгляд, надежней своих предшественников. Особенно это относится к подвеске. По двигателям пока информации нет. Если хотите купить красавца, то за 1997/98 Ghia 2.4 автомат с климатом и парктроником - от $9500 до $10000. 1996 - около $8000. На мой взгляд - дороговато. Однако, имел бы $$$ - обязательно бы купил.
Всем удачи!

Hi!
На что бы поменять любимый Scorp 86?
Что нибудь есть еще похожее по вместимости, комфорту и цене?
Стоит ли брать пучеглазика?

Привет! Набрел на Ваш сайт - очень полезный и правильный. Я сам "старый" фордист :)) Четыре года на седане с DOHC мотором (150000 км по городу),съел столько всего! Одно могу сказать - все, что пишите о двигателе - истории про меня: рваные цепи, пробитые клапанные крышки из-за развалившихся успокоителей...Вчера случилось такое, что и описать трудно. Завтра еду к мастеру-расскажу. Посмеёмся вместе.
Всем - удачливых Фордов.

подскажите пожалуйста сколько км.пробегает двигатель
2,0 OHC инжектор разумеется на хороших маслах

Привет всем!

У меня проблема с печкой на DOHC 2.0,все время идет холодный воздух.Подскажите что это может быть.
Звранее спасибо.

Посмотрел. Действительно, некоторые модели имели компенсаторы, но, ИМХО, это все же редкость. Ни разу не видел. Знаешь, я на евроФордах с 95 года езжу, и за это время посмотрел их немало. :-)